Carsale - O público pediu e a Porsche atendeu, mesmo que depois de muita insistência. Estamos falando do conceito Porsche 918 Spyder híbrido, mostrado pela primeira vez em março, durante o Salão de Genebra, na Suíça, e que, finalmente, teve sua versão de produção confirmada pela fabricante de Stuttgart. A ‘novela’ do 918 Spyder começou logo após a sua aparição no evento. Na ocasião, alguns clientes ficaram interessados em adquirir o modelo. Foi então que o presidente da Porsche, Martin Macht, divulgou durante o evento que as intenções de compra do esportivo poderiam ser feitas por carta e, dependendo do volume recebido, a fabricante estudaria a viabilidade de produção. Não demorou muito e cerca de 2.000 pedidos chegaram às mãos da fabricante alemã.

A partir de agora, com uma versão de produção confirmada pela Porsche, clientes interessados em levar um 918 Spyder híbrido para a casa precisam começar a preparar os bolsos. Isto porque, rumores sugerem que a novidade deverá chegar com um preço inicial de cerca de 500 mil euros, o equivalente a R$ 1,1 milhão. Os preços oficiais do lançamento não foram divulgados pela Porsche, mas se as informações forem verdadeiras, o 918 Spyder híbrido será classificado como o veículo mais caro já desenvolvido pela Porsche. Até hoje, o título de automóvel mais caro da alemã é do esportivo Carrera GT, produzido entre 2003 e 2006 e que custava cerca de 453 mil euros, o equivalente a R$ 1,04 milhão.

Do que ele é capaz?

O 918 Spyder, a ser produzido em uma série limitada, deverá chegar com o mesmo conjunto híbrido que equipa o conceito: um bloco V8 de 3.4 litros, apto a entregar 500 cavalos de potência, além de outros motores elétricos.

Somando a potência de ambos os motores, o 918 híbrido será capaz de injetar 718 cv e atingir uma velocidade máxima de 320 km/h. Já o tempo gasto para ir de 0 (zero) a 100 km/h é de apenas 3,2 segundos. Por contar com uma tecnologia híbrida, o esportivo deve apresentar um nível de emissões de dióxido de carbono (CO2) de 70 gramas

por quilômetro percorrido.

Fonte: Carsale

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